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鉅亨網編譯許光吟 綜合外電《Barron's》報導,根據股神巴菲特 (Warren Buffett) 旗下的波克夏海瑟威 (Berkshire Hathaway) 揭露的公開資訊顯示,2016 年第四季波克夏大幅增持了蘋果 ( (US-AAPL) )、高盛 ( (US-GS) ) 股票。然而更重要的是,巴菲特同時在去年第四季,也大幅增持了全美四大航空:美國航空 ( (US-AAL) )、達美航空 ( (US-DAL) )、美國西南航空 ( (US-LUV) )、聯合大陸航空 ( (US-UAL) ) 之持股,甚至還成為這四大航空的最大股東或是次大股東,市場分析師對此猜測,巴菲特很可能將要出手收購其中一家航空公司。摩根史丹利 (Morgan Stanley) 分析師 Rajeev Lalwani 在一份最新的研報中表示,波克夏非常可能出手收購其中一間航空公司,尤其是當這幾間航空公司的股價開始出現下跌之後,出手收購的可能性將更高。 淺藍:聯合大陸航空股價綠:西南航空股價紫:達美航空股價深藍:美國航空股價圖片來源:Investing.com 巴菲特為何可能收購全美四大航空之一?回顧 2009 年時,巴菲特亦曾經出手增持柏林頓北方聖塔菲鐵路 (Burlington Northern Santa Fe)、聯合太平洋鐵路 (Union Pacific Railroad)、諾福克南方鐵路運輸 (Norfolk Southern) 等公司之持股。隨後在 2009 年十一月,巴菲特旋即以每股 100 美元代價,總共砸下 260 億美元重金,收購柏林頓北方聖塔菲鐵路其餘的 77.5% 股權,將柏林頓北方聖塔菲鐵路納入麾下。而當時巴菲特為了買下柏林頓北方聖塔菲鐵路,還曾經冒著可能遭標普 (Standard & Poor's) 調降 AAA 債信評級之風險,向銀行貸款 80 億美元,成功迎娶柏林頓北方聖塔菲鐵路。巴菲特曾表示,之所以收購進柏林頓北方聖塔菲鐵路,主要是看好美國經濟欣欣向榮,巴菲特承認 260 億美元的金額,確實相當昂貴,但是巴菲特認為,鐵路事業是與美國經濟緊密連結的一塊產業,只要美國經濟持續向好,那麼柏林頓北方聖塔菲鐵路就只會越來越有價值。巴菲特當時接受媒體專訪時說道:「柏林頓北方聖塔菲鐵路公司,在未來 100 年內它絕對是波克夏擁有的最棒資產之一。」
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