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鉅亨網編譯許光吟 綜合外電《Barron's》報導，根據股神巴菲特 (Warren Buffett) 旗下的波克夏海瑟威 (Berkshire Hathaway) 揭露的公開資訊顯示，2016 年第四季波克夏大幅增持了蘋果 ( (US-AAPL) )、高盛 ( (US-GS) ) 股票。然而更重要的是，巴菲特同時在去年第四季，也大幅增持了全美四大航空：美國航空 ( (US-AAL) )、達美航空 ( (US-DAL) )、美國西南航空 ( (US-LUV) )、聯合大陸航空 ( (US-UAL) ) 之持股，甚至還成為這四大航空的最大股東或是次大股東，市場分析師對此猜測，巴菲特很可能將要出手收購其中一家航空公司。摩根史丹利 (Morgan Stanley) 分析師 Rajeev Lalwani 在一份最新的研報中表示，波克夏非常可能出手收購其中一間航空公司，尤其是當這幾間航空公司的股價開始出現下跌之後，出手收購的可能性將更高。 淺藍：聯合大陸航空股價綠：西南航空股價紫：達美航空股價深藍：美國航空股價圖片來源：Investing.com 巴菲特為何可能收購全美四大航空之一？回顧 2009 年時，巴菲特亦曾經出手增持柏林頓北方聖塔菲鐵路 (Burlington Northern Santa Fe)、聯合太平洋鐵路 (Union Pacific Railroad)、諾福克南方鐵路運輸 (Norfolk Southern) 等公司之持股。隨後在 2009 年十一月，巴菲特旋即以每股 100 美元代價，總共砸下 260 億美元重金，收購柏林頓北方聖塔菲鐵路其餘的 77.5% 股權，將柏林頓北方聖塔菲鐵路納入麾下。而當時巴菲特為了買下柏林頓北方聖塔菲鐵路，還曾經冒著可能遭標普 (Standard & Poor's) 調降 AAA 債信評級之風險，向銀行貸款 80 億美元，成功迎娶柏林頓北方聖塔菲鐵路。巴菲特曾表示，之所以收購進柏林頓北方聖塔菲鐵路，主要是看好美國經濟欣欣向榮，巴菲特承認 260 億美元的金額，確實相當昂貴，但是巴菲特認為，鐵路事業是與美國經濟緊密連結的一塊產業，只要美國經濟持續向好，那麼柏林頓北方聖塔菲鐵路就只會越來越有價值。巴菲特當時接受媒體專訪時說道：「柏林頓北方聖塔菲鐵路公司，在未來 100 年內它絕對是波克夏擁有的最棒資產之一。」
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